Mamy przyjemność zaprosić na spotkanie poświęcone erze dostępności usług transportu lądowego przy ich niedoborze. Era rozwoju potencjału przewoźników drogowych w Polsce dobiegła końca na początku lat 20. tego wieku. Pionierzy w tej branży kończą swoją aktywność biznesową, a tylko mała część przedsiębiorstw jest przejmowana przez sukcesorów. W trzeciej dekadzie XXI wieku w Polsce obserwujemy podobne zjawisko zmian demograficznych, jakie we Francji, Holandii i Niemczech wystąpiło 20-25 lat temu.
Problemem podstawowym nie jest brak kierowców, lecz brak przedsiębiorców, którzy wykazywaliby entuzjazm do inwestowania w tej branży. Dyskusja w środowisku TSL (transport-spedycja-logistyka) wskazuje, że przewoźnicy w większości przypadków nie potrafią znaleźć dla siebie pozytywnego scenariusza rozwoju. Ale istniejące wyzwania stanowią szansę dla tych przedsiębiorców, którzy podejmą projekty budowania nowych relacji między uczestnikami łańcuchów dostaw.
Prowadzącym spotkanie będzie prof. Wojciech Paprocki, który prowadzi działalność naukową i dydaktyczną o charakterze interdyscyplinarnym. Od wielu lat zajmuje się badaniami nad zdefiniowaniem możliwości i ograniczeń we wdrażaniu technologii cyfrowych oraz rozwojem systemów transportu lądowego (samochodowego, kolejowego) w Europie w trakcie transformacji cyfrowej oraz energetyczno-klimatycznej.
Spotkanie będzie doskonałą okazją do poszerzenia swojej wiedzy oraz nawiązania nowych relacji biznesowych.
Spotkanie skierowane jest do członków firm związkowych Konfederacji Lewiatan z sektora motoryzacyjnego, ale także reprezentantów Lewiatana oraz innych związków branżowych i regionalnych.
Liczba miejsc ograniczona. Rejestracja na spotkanie możliwa jest tutaj.
Wojciech Paprocki posiada od 2005 r. tytuł profesora w dziedzinie nauk ekonomicznych. Nauczyciel akademicki w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie od 15 lipca 1979 r. Od 1 października 2024 r. zajmuje stanowisko profesora w Katedrze Biznesu w Transporcie.
Prowadzi działalność naukową i dydaktyczną o charakterze interdyscyplinarnym. Badania dotyczą: (1) zdefiniowania możliwości i ograniczeń we wdrażaniu technologii cyfrowych w gospodarce, (2) rozwoju systemów transportu lądowego (samochodowego, kolejowego) w Europie w trakcie transformacji cyfrowej oraz energetyczno-klimatycznej.
Od 1988 r. aktywnie uczestniczy w życiu gospodarczym, pełniąc funkcje w zarządach, a także radach nadzorczych i doradczych w kraju i za granicą. Członek międzynarodowych organizacji biznesowych i naukowych. Współzałożyciel ThinkBigTank stanowiącego forum dyskusji o transformacji branży TSL i jej klientów.
- 2026
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- Archiwum
