Związek Pracodawców FORUM OKRĘTOWE i Konfederacja Lewiatan apelują do premiera Donalda Tuska, aby wsparł w Brukseli inicjatywę modyfikacji systemu EU ETS w transporcie morskim, który zamiast karać armatorów za emisję CO2, stymulowałby inwestycje w dekarbonizację floty przeprowadzoną w stoczniach.
Inicjatywa została wypracowana przez Związek Pracodawców FORUM OKRĘTOWE, reprezentujący polski przemysł stoczniowy. Jest on również członkiem SEA Europe – mającej siedzibę w Brukseli organizacji zrzeszającej stocznie i firmy produkujące wyposażenie okrętowe krajów członkowskich UE.
Polscy stoczniowcy proponują zmiany w pakiecie klimatycznym Fit for 55 w zakresie systemu EU ETS w transporcie morskim. „Gdańska Inicjatywa Klimatyczna 2025” – spotkała się jednogłośnym poparciem organizacji europejskich producentów okrętowych zrzeszonych w SEA Europe oraz z bardzo pozytywnym przyjęciem europejskich armatorów. Stanie się ona częścią pakietu rozwiązań, za którymi będzie lobbowało SEA Europe w ramach mającej powstać morskiej strategii przemysłowej Unii Europejskiej.
Inicjatywa wpisuje się w założenia pakietu „Clean Industrial Deal”, mającego na celu połączenie celów klimatycznych ze wzmocnieniem konkurencyjności gospodarki UE. Jej beneficjentami będą europejski i polski przemysł stoczniowy oraz armatorzy. Rezultatem jej wdrożenia będzie także rozwój obszarów nadmorskich poprzez pobudzenie rozwoju przemysłu stoczniowego oraz całego łańcucha wartości.
Unia Europejska chce zwiększyć swoją autonomię strategiczną poprzez stworzenie warunków do powrotu produkcji przemysłowej do Europy, w tym Polski. Środkiem do reindustrializacji UE i Polski jest modyfikacja systemu EU ETS na bardziej efektywny, który miast karać armatorów za emisję CO2, będzie stymulował bezpośrednie inwestycje w dekarbonizację floty przeprowadzoną w europejskich stoczniach, używając wyprodukowanego w Europie wyposażenia okrętowego, za pomocą środków finansowych pochodzących z EU ETS.
Środki z tytułu opłat EU ETS będą bezpośrednio przekierowane na dekarbonizację floty, zamiast ginąć w budżetach poszczególnych krajów członkowskich UE. Europejski przemysł zacznie być w większym stopniu beneficjentem regulacji klimatycznych wdrożonych w pakiecie klimatycznym Fit for 55.
Konfederacja Lewiatan
Gdańska Inicjatywa Klimatyczna 2025