Rewolucja na rynku e-commerce
14 czerwca 2022

Rewolucja na rynku e-commerce

Nasz rynek e-commerce należy do najszybciej rozwijających się w Europie. Jego wartość wynosi 20-25 mld euro, ale w Niemczech ponad 100 mld euro, a we Francji 120 mld euro. Potencjał polskiego rynku jest więc ogromny – powiedziała dr Anna Kania – Okieńczyc, Vice President, Marketing and Custromer Experience Director DHL Parcel Polska na konferencji online „E-commerce 2022. Szanse, trendy, wyzwania”, organizowanej przez Konfederację Lewiatan wspólnie z partnerem strategicznym firmą DHL Parcel.

Sprzedaż produktów i usług przez Internet prowadzi około 150 tys. firm korzystając zarówno z własnych sklepów internetowych, jak i platform typu marketplace.

Mamy do czynienia z prawdziwą rewolucją na rynku e-commerce. Paczki z tej kategorii stanowią już ponad 60 proc. wszystkich obsługiwanych przez nas przesyłek. Prognozy wskazują, że przesyłki zagraniczne będą rosły dwa razy szybciej niż w Polsce. Wprowadzanie rozwiązań cyfrowych pomaga nam być wiarygodnym partnerem dla wszystkich zagranicznych klientów – dodała dr Anna Kania – Okieńczyc.

Gościem specjalnym pierwszego dnia konferencji była prof. Aleksandra Przegalińska, futurolożka, filozofka, prorektor ds. współpracy z zagranicą w Akademii Leona Koźmińskiego, która mówiła o znaczeniu sztucznej inteligencji w biznesie, nowych rozwiązaniach w handlu elektronicznym, które automatyzują procesy, ułatwiają wybór konsumentom (wyświetlanie podobnych produktów, chatboty, wyszukiwanie głosowe).

– Często pada pytanie, czy sztuczna inteligencja jest przeszacowana? W przeszłości byłe takie okresy „zimy”, kiedy ludzie się od niej odwracali. Obecnie raczej nam to nie grozi. Nie jesteśmy przed kolejną bańką, która wkrótce pęknie. Przede wszystkim dlatego, że sztuczna inteligencja obiecuje, to co realne. W ostatnich latach w takich dziedzinach jak e-commerce, logistyka, medycyna, stała się bardzo praktyczna. Mniej obiecuje, a więcej proponuje konkretnych rozwiązań. Oczywiście jest możliwe spowolnienie rozwoju sztucznej inteligencji, np. przez wprowadzenie nowych unijnych regulacji, ale będzie to raczej chwilowe hamowanie niż zatrzymanie. Sztuczna inteligencja najbardziej sprawdza się w procesach gdzie jest dużo danych jakościowych (logistyka, bankowość) – powiedziała prof. Aleksandra Przegalińska.

W czasie drugiej już edycji konferencji poruszane były również takie tematy jak: opodatkowanie sprzedaży e-commerce, płatności odroczone, green czy greenwashing w e-biznesie, czy  ekspansja na nowe rynki w obszarze e-commerce.

Konfederacja Lewiatan

E-commerce przyspiesza i stawia na zieloną przyszłość
13 czerwca 2022

E-commerce przyspiesza i stawia na zieloną przyszłość

Ambicją wielu firm e-commerce jest już nie tylko utrzymanie pozycji lidera na rodzimym rynku, ale coraz częściej ekspansja międzynarodowa. Wyzwaniem dla branży jest dostosowanie dotychczasowych praktyk do wymogów unijnego Zielonego Ładu. Firmy odpowiedzialne społecznie, dla których kwestie zrównoważonego rozwoju są realnym priorytetem, wprowadzają konkretne rozwiązania.

Jednak część podmiotów jedynie markuje swoje zaangażowanie w trendy „green” czy „eco”, co tworzy problem tzw. „greenwashing’u”, czyli stwarzania mylnego wrażenia, że firma i jej produkty są przyjazne dla środowiska.

Polski rynek e-commerce należy do najszybciej rozwijających się w Europie. Jego wartość na początku 2021 r. przekroczyła już 100 mld zł. Sprzedaż produktów i usług przez Internet prowadzi około 150 tys. firm korzystając zarówno z własnych sklepów internetowych, jak i platform typu marketplace.

Mamy do czynienia z prawdziwą rewolucją na rynku e-commerce. Paczki z tej kategorii stanowią już ponad 60 proc. wszystkich obsługiwanych przez nas przesyłek. Rozwój tej branży stawia przed operatorami kurierskimi nowe wyzwania, a co za tym idzie potrzebę wdrażania innowacji i zautomatyzowanych procesów zaprojektowanych według potrzeb klienta. Doskonale znamy naszych odbiorców. Prowadzimy regularne badania satysfakcji i właściwie określamy nasze priorytety. Wśród nich są: najwyższa terminowość doręczeń, jakość obsługi klienta, bezpieczeństwo, możliwość samodzielnego zarządzania dostawą, czy dostosowanie formy doręczenia do stylu życia odbiorców – mówi dr Anna Kania – Okieńczyc – Vice President, Marketing and Custromer Experience Director DHL Parcel Polska.

– Nasz kraj staje się ważnym i atrakcyjnym miejscem na mapie e-commerce,  punktem startowym do wyjścia firm z usługami i produktami na nowe rynki. Ambicją wielu przedsiębiorstw e-commerce jest już nie tylko utrzymanie pozycji lidera na rodzimym rynku, ale coraz częściej ekspansja międzynarodowa. Proces ten obejmuje wiele aspektów i towarzyszą mu żmudne przygotowania. Od jakości analizy poprzedzającej ekspansję, oceny ryzyk, właściwej znajomości specyfiki nowych rynków zależy sukces procesu scale up – mówi dr Aleksandra Musielak, dyrektorka departamentu rynku cyfrowego Konfederacji Lewiatan.

Wyzwaniem dla firm z sektora e-commerce pozostaje kwestia dostosowania dotychczasowych praktyk do wymogów unijnego Zielonego Ładu. W dążeniu do neutralności klimatycznej przedsiębiorcy mają postawione bardzo ambitne  cele, w tym środowiskowe, m.in. w związku z opublikowaniem pakietu reform legislacyjnych znanych pod nazwą „GOTOWI na 55 (ang. FIT for 55). Nie każdemu jednak przyświeca wspólne dobro naszej planety.

– Część z firm markuje swoje zaangażowanie w trendy „green” czy „eco” co pogłębia problem tzw. „greenwashing’u”, czyli strategię marketingową, której celem jest stworzenie mylnego wrażenia, że stosująca ją firma i jej produkty są przyjazne dla środowiska. Z greenwashingiem mamy do czynienia, gdy firma poświęca więcej czasu i środków na promowanie swojego ekologicznego wizerunku, niż na rzeczywiste proekologiczne działania – dodaje Aleksandra Musielak.

– Potrzebujemy głębokiego zrozumienia, że ekologia to coś znacznie ważniejszego niż atrakcyjny marketingowo trend. Potrzeba zrównoważonego rozwoju to jedno z największych wyzwań całego świata biznesu, a zwłaszcza liderów, którzy powinni wyznaczać kierunki działań poszczególnych sektorów. W DHL szczególnie mocno angażujemy się w działania na rzecz zrównoważonego rozwoju. To jeden z elementów naszej strategii biznesowej.

Nasza firma planuje konkretne inwestycje w projekty z tym związane, w tym m.in. elektryfikację floty, odnawialne źródła energii, eko-opakowania oraz modyfikację procesów tak, by już wkrótce oferować dostawę w pełni ekologiczną. Grupa DP DHL do 2030 przeznaczy 7 miliardów euro na ochronę klimatu, a aż 115 milionów euro będzie przeznaczonych na elektryfikację floty,

do 2030 nasza flota będzie się składać w 60%  z elektrycznych samochodów – deklaruje Anna Kania – Okieńczyc.

W trakcie drugiej edycji konferencji „E-commerce 2022. Szanse, trendy, wyzwania”, organizowanej przez Konfederację Lewiatan wspólnie z partnerem strategicznym firmą DHL Parcel, będzie można dowiedzieć się jak odróżnić  specjalnie prowadzone przez firmy działania na rzecz środowiska od zwykłego marketingowego tricku. W czasie konferencji poznamy najnowsze trendy w handlu elektronicznym, osiągniecia technologiczne, organizacyjne i środowiskowe.

Konferencja odbędzie się online 14-15 czerwca.

REJESTRACJA

Konfederacja Lewiatan

E-commerce na zielonej ścieżce
29 marca 2022

E-commerce na zielonej ścieżce

Przed e-commerce stoją ogromne wyzwania związane z Europejskim Zielonym Ładem. Sercem branży stała się zielona logistyka obejmując wszystkie działania realizowane w celu zmniejszenia jej negatywnego wpływu na środowisko.

Pandemia wywołała boom na rynku kurierskim, ale również spowodowała, że dostawy kurierskie stały się szybsze, wygodniejsze i bezpieczniejsze – czytamy w raporcie „E-commerce na zielonej ścieżce” przygotowanym przez Konfederację Lewiatan we współpracy z DHL.

Polski rynek e-commerce należy do najszybciej rozwijających się w Europie. Jego wartość na początku 2021 r. przekroczyła już 100 mld zł. Sprzedaż produktów i usług przez Internet prowadzi około 150 tys. firm korzystając zarówno z własnych sklepów internetowych, jak i platform typu marketplace.

– Działania firm logistycznych mają kluczowe znaczenie dla ograniczenia emisji CO2 w przestrzeni miejskiej. Już od dawna prowadzimy intensywne testy różnych modeli samochodów dostawczych o napędzie elektrycznym, które doskonale sprawdzają się w ramach miejskiej logistyki. Zbierają również bardzo pozytywne opinie naszych kurierów, którzy cenią sobie komfort jazdy i wygodę, jaką zapewnia elektryczny napęd. Jako firma, której misją jest osiągnięcie zerowej emisji CO2 będziemy sukcesywnie elektryfikowali flotę kurierską. Chcemy być liderem w zakresie elektromobilności w naszej branży. Samochody i rowery elektryczne są przyszłością logistyki. Kurierski rower elektryczny DHL stanął nawet na wystawie w Centrum Nauki Kopernik, gdzie prezentowane są nietypowe, inspirujące egzemplarze oraz ich historie i wpływ na społeczeństwo. To pokazuje, że logistyka wpływa nie tylko na biznes, ale na całe społeczeństwo – mówi Agnieszka Świerszcz, CEO DHL Parcel Polska.

 – W logistyce najważniejsza jest w tej chwili zielona transformacja. Zmiany klimatyczne, zrównoważony rozwój i odpowiedzialność za środowisko naturalne wymagają od przedsiębiorstw z łańcucha dostaw zwrócenia się w stronę zielonych praktyk logistycznych. Pracując nad wdrożeniem rozwiązań sprzyjających zrównoważonemu rozwojowi, logistyka skupia się na wdrożeniach w kierunku zmniejszenia zużycia paliwa czy częstszego korzystania z dostawczych samochodów elektrycznych lub hybrydowych, a przez to do redukcji emisji gazów cieplarnianych. Zielona logistyka to również zmiany dotyczące magazynowania czy korzystania z opakowań przyjaznych środowisku, odejście od papieru, czyli eliminowanie dokumentacji papierowej na wszystkich etapach procesu biznesowego – mówi dr Aleksandra Musielak, dyrektorka departamentu rynku cyfrowego Konfederacji Lewiatan.

 Z badań wynika, że jedna trzecia klientów, zarówno biznesowych, jak i indywidualnych, zwraca uwagę na „zielone działania” dostawców przesyłek. Zielonej transformacji spodziewają się klienci na rynku doręczeń także w perspektywie 10 lat. Oczekują stosowania transportu zeroemisyjnego, wykorzystania robotów w procesach logistycznych np. w sortowniach przesyłek, obsługi klienta przez sztuczną inteligencję czy dostaw bez udziału kuriera (np. dronem), samochodem autonomicznym.

Konfederacja Lewiatan

 

Pobierz raport "E-commerce na zielonej ścieżce"